Draisine « CFD »

Caractéristiques

Constructeur : Billard

État : En Service

Année de construction : 1930

Puissance: 60 chevaux

Poids : 4 tonnes

Dimensions (Longueur-Emp/Entra-Largeur-Hauteur) :

Histoire:

Elle faisait partie d’un lot de deux achetées en 1982 au CFTA Nivernais par un membre du MTVS; la n° 393 étant à Corbigny et la n° 673 à Clamecy.
Transportées au dépôt de l’AJECTA à Longueville, la 673 sera remise en état de marche, la 393 servant de remorque. Elles seront ensuite prêtées au Ch. de F. d’Etretat, avant de passer au  Ch. de F. de la vallée de l’Eure, à Pacy, où la n°673 sera vendue, la n°393 revenant au MTVS.
Seule la partie caisse carrosserie en voie normale est conservée, le châssis provenant d’une autre draisine (non identifiée ex voie métrique) du CF de Bligny sur Ouche. Le moteur initial de marque Renault a été remplacé par un diesel PERKINS de 60cv permettant, en principe, une vitesse de 50 a 60 Kms/h. L’embrayage à cône, quant à lui, a été remplacé par un à disque, plus moderne, plus souple et surtout plus fiable.

ACTUALITES DE LA DRAISINE CFD

La draisine est en attente de sa certification pour pouvoir transporter du public

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