CARACTERISTIQUES

Constructeur: Corpet Louvet

État: en service

Année de construction: 1925

Poids (à vide – en charge): 21 tonnes – 26,8 tonnes

Puissance: 409 chevaux

Classée Monument Historique le 27/03/1990

HISTOIRE

Elle a été construite à la Courneuve, en 1925 pour le chemin de fer des Côtes du Nord. Un réseau de plus de 450 kilomètres de voies desservant ce département. Elle y circula jusqu’en 1956, puis servit au démontage des voies avant d’être mise en monument sur le parking de la gare SNCF de Saint-Brieuc (Côtes-d’Armor). Elle fut sauvée et récupérée in extremis en 1971 par un jeune de 24 ans, qui enfant empruntait ce train pour ses vacances en Bretagne. Après des déboires, désillusions et divers aléas administratifs, il fallut dix ans aux membres du MTVS et un soutien par mécénat technologique EDF, sous forme de mise à disposition d’un atelier et de son outillage (en cas de besoin, le personnel venait donner un coup de main pour terminer la restauration de la machine), pour la restaurer. Après 6000 heures de travail, la locomotive est en service. Elle fut classée Monument Historique en 1990.
 Elle a été surnommée Lulu, car lors de son premier stockage en Seine-et-Marne à l’AJECTA (association restaurant des trains à voies normales) un pigeon nommé Lulu nichait sur la locomotive, le nom est resté.