CARACTERISTIQUES
Constructeur: BLANC MISSERON
État: en service
Localisation: Crevecoeur-le-Grand
Année de construction: 1898
Poids (à vide – en charge): 12,8 tonnes – 15,6 tonnes
Dimensions (Longueur * largeur * hauteur) : 5,42m * 2,04m * 3,20m
Puissance: 100 chevaux
Première locomotive classée Monument Historique en France le 02/09/1983.
HISTOIRE
Cette locomotive était carénée pour deux raisons :
• Comme elle roulait dans les rues, le carénage était censé éviter la poussière dans le mécanisme.
• cela n’effrayait pas les chevaux ni les enfants.
Elle avait une plate-forme à chaque extrémité : une pour le mécanicien et le chauffeur, l’autre pour le chef de train en ville.
Cette locomotive a été découverte suite à une indication d’amateurs anglais. Elle languissait en compagnie d’une ses sœurs (n° 16 Saint-Denis-d’Orques, maintenant au MTVS mais non classée) chez un ferrailleur de la région du Mans qui n’avait pu se résoudre à les découper.
La Ferté-Bernard sera en 1976 l’élément moteur de l’association et aura l’honneur d’être la première locomotive à vapeur classée Monument Historique en France.
