CARACTERISTIQUES
Constructeur: Corpet-Louvet
État: A restaurer
Localisation: Burry-Sur-Oise
Année de construction: 1898
Poids: 9 tonnes
Puissance: 80 chevaux
Classée Monument Historique le 10/09/1990
HISTOIRE
La machine avait la particularité d’avoir un mécanisme de type Brown. Sur ce mécanisme, le mouvement des pistons était transmis aux roues par des balanciers. Il s’agit du seul exemplaire connu en France. Cette disposition permettait, sur des voies peu stabilisées, de circuler en évitant d’endommager les cylindres.
En 1989, en Baie de Somme, le MTVS en fit l’acquisition à l’état d’épave auprès de M. Vaillant; mais après le passage des récupérateurs de métaux, les tubes de chaudières et l’embiellage avaient disparu, le châssis était coupé au ras de la chaudière avec l’abri.
La fin de sa carrière nous reste inconnue. Nous savons que les machines de M. Vaillant avaient été réquisitionnées par l’organisation T.O.D.T. pour la construction du mur de l’Atlantique ou pour le ravitaillement du front.
Les caractéristiques des roues avec leur restauration font penser que la machine a été utilisée sur un réseau de tramways urbains. Mais, il ne s’agit là que d’une supposition.
