La chaudière de la 130 T Decauville a été éprouvée officiellement en présence de notre inspecteur APAVE à 15 bars. Prochain contrôle en vapeur et il ne restera plus qu’à la remonter avec l’ensemble de la locomotive.
Autre dossier en cours, le transfert du locotracteur O&K pour être équipé du frein à vide à Butry. De plus il a l’adhérence nécessaire pour faire les manoeuvres, particulièrement lorsque nous serons prêts pour recevoir à Crèvecoeur 22 véhicules supplémentaires, lorsque la dalle et la fosse seront réalisées.
La place libérée permet de prendre une voiture supplémentaire et c’est la LOT qui a été choisie. Elle sera désormais à Crèvecoeur.
Enfin, l’arrivée à Crèvecoeur du couvert TIV K 113 suivi par le VFV 4043.
Ils vont dans un premier temps servir à la mise en scène de la magie de Noël. Puis seront terminés et décorés avec leur marquages d’origine.
Intérieur chaudière Decauville
Intérieur chaudière Decauville
Mise sous pression de la chaudière
Mise sous pression de la chaudière
Locotracteur O&K à Butry
Locotracteur O&K à Butry
La LOT à Crèvecoeur
La LOT à Crèvecoeur
Le transfert des 2 couverts à CLG
Le transfert des 2 couverts à CLG
La LOT sur le camion
La LOT sur le camion
